Министры Европейского транспорта должны обеспечить полноценную поддержку проекту 10 целей, изложенному в Белой книге Транспортной комиссии на совещании 16го июня, заявили представители сообщества Европейских железных дорог. Для того, чтобы выполнить задачу комиссии по сокращению выбросов парниковых газов от транспорта по крайней мере на 60% к 2050 году в сравнении с 1990г, 10 Целей Белой книги теперь должны быть утверждены на законодательном уровне для принятия конкретных мер. CER уверены что данный проект достижим и действительно
Robes de mariée Empire
необходим. Десять целей Белой книги могут быть достигнуты путем электрификации наземного транспорта, от коротких расстояний до развертывания электрифицированного железнодорожного транспорта на более крупные дистанции что приведет к значительному сокращению выбросов, если они будут проводиться параллельно с успешной декарбонизацией электроэнергии.  Это решение в сочетании с другими необходимыми мерами может оживить инновационный потенциал Европы и поддержать ее конкурентоспособность на мировом рынке про одновременном снижении нашей зависимости от нефти. Для того, чтобы обеспечить сокращение выбросов CER поддерживает введение отдельной системы торговли квотами на выбросы специально для наземного транспорта, аналогичный уже существующим в ЕС системам торговли выбросами. Это смогло бы ограничить ежегодный выброс СО2 с данного сектора, и будет поддерживать те виды транспорта и типы средств, которые имеют более низкий уровень выбросов парниковых газов. Железнодорожный сектор уже движется вперед, хоть и в настоящее время ответственность за менее чем 2% выбросов парниковых газов от транспорта, и является единственным в транспортном секторе, где общий уровень выбросов СО2 ниже, чем они были в 1990 году. Это лишь начало. В прошлом году Trompette & robes de mariée Mermaid железнодорожные отрасли взяли на себя обязательство, что к 2030 железные дороги снизят их реальный выброс СО2 на 50% по сравнению с уровнем 1990годом. Железнодорожный сектор будет стремиться к безуглеродистому оперированию поездами к 2050году, для того чтобы дать обществу транспортную альтернативу, сохранив климатическую нейтральность.