Порт Фелкстоу празднует запуск 29й ежедневного железнодорожного направления.

Порт Флекстоу отпраздновали свое 29е ежедневное направление, которое было открыто в субботу 1го октября. Новая услуга действует под RailFreight GB по направлению в Burton Dock в Манчестере пять дней в неделю, дополняя и без того обширное количество железнодорожных пердложений от крупнейших контейнерных портов Великобритании для судоходных компаний, импортеров и перевозчиков, до стратегически важных рынков Северо-Запада. Дэвид Гледхил, главный исполнительный директор компании Hutchison Ports (Великобритания), которой принадлежит Порт Флекстоу, заявил: «Порт Флекстоу предлагает наиболее полный спектр интермодальных перевозок по любым железнодорожным сообщениям Великобритании, десять ежедневных услуг Северо-Запада, шесть в терминалы Йоркшира и в Шотландию, Лондон, Северо-Восток и страны Запада, помимо этого собственные поезда еще больше усиливают нашу позицию в топе рынка. Все большее количество наших клиентов выбирают железнодорожные перевозки как экологичные альтернативы, и мы работаем в тесном сотрудничестве с ReilFreight GB и другими компаниями, для увеличения частоты рейсов через Феликстоу». Дополнительная услуга стала возможна после завершения значительной инвестиционной программы для улучшения объектов в Южном порту вокзала которая включала в себя создание новых подъездных путей, отслеживание повторной укладки, а так же приобретение двух новых портальных кранов. Железнодорожные объекты на Феликстоу должны быть улучшены к 2012 году стоительством третьего железнодорожного терминала. Новый терминал, который финансируется совместно с Евросоюзом, будет первым в Великобритании терминалом, предназначенным для размещения более 30ти универсальных грузовых поезда.

Groupe Eurotunnel снизил свою задолженность

Groupe Eurotunnel использовал 99млн евро для выкупа части процентных облигаций выданных финансовым предприятием CLEF для обеспечения своего долга на финансовых рынках со скидкой в среднем на 11%. €110 млн. выкупленных облигаций имеют те же характеристики что и групповые транши и делятся на 60% в фунтах и 40% в евро. Groupe Eurotunnel смогли воспользоваться ликвидностью некоторых из своих кредиторов для ликвидации части своих регулярных процентных платежей, таким образом сформировать прибыль соответствующую сумме скидки. 28 сентября рейтинговое агентство Fitch повысили рейтинг CLEF до BBB «стабильный», Жак Гунон, председатель Groupe Eurotunnel и главный исполнительный директор: «В то время, когда долг давит на экономику всего мира, Groupe Eurotunnel был в состоянии использовать свои наличные резервы, для уменьшения своих потреб по обслуживанию долга». Суммарный долг Groupe Eurotunnel на 30.06.2011 (по курсу £1 = €1.108) составил €3.6 млрд., долг делится на три транша, два из которых с фиксированной процентной ставкой, и  один на плавающей.

DB Schenker Rail UK выигрывают три награды группы железнодорожных грузовых перевозок.

DB Schenker Rail UK выиграл три крупные награды от группы грузовых железнодорожных перевозок, которые были представлены в Оксфорде в сентябре 2011 года. Группа грузовых железнодорожных перевозок отмечает лучших в области инноваций и достижений в секторе грузовых железнодорожных перевозок за прошедший год. Работа DB Schenker Rail по изменению 92 класса локомотивов для возможности работы на высокоскоростных маршрутах, тем самым открыть Великобритании европейские размеры грузовых поездов, выиграла технические премии в области развития. Нил Томпсон, руководитель производства из Торнаби для DB Schenker Rail, получил индивидуальные премии за его вклад в подход к предоставлению сервиса обслуживания клиентов. DB Schenker Rail выиграл награду Runner UP за ведение бизнеса года, из-за его работы в области улучшения обслуживания клиентов, завоевания новых объемов на железной дороге и в обеспечении евро-размеров на высокоскоростных маршрутах.

GPS системы слежения будут установлены на железных дорогах Индии

Правительство Индии выделило $32.8 млн. для внедрения систем GPS на железной дороге по всей территории Мумбаи и Хора Раджхани, которые помогут пассажирам узнать точное местоположение, скорость и время прибытия поездов в режиме реального времени, по информации «железнодорожные технологии». GPS приемники будут установлены в поездах как часть системы Спутниковой Съемки для Железнодорожной навигации (SIMRAN), в соответствии с PTI. Система разработана компанией Research Designs and Standards Organization (RDSO) при поддержке ИИТ-Канпур, и призвана заменить ручную систему слежения, подключив около 8000 поездов и 8177 станций через GPS по всей стране. GPS системы будут предоставлять информацию для общественности через Интернет, SMS, центров обработки вызовов и информационных табло на вокзалах, а также предоставлять информацию с помощью бортовой системы отображения в поездах. По плану будет произведена установка GPS-устройств во все железнодорожные локомотивы и станции для получения динамических данных о поездах, их скорости и времени прибытия.