Компания Tata Steel подписала контракт на изготовление 60 000 тон рельс для новой 444 километровой железнодорожной линии в Саудовской Аравии, которая соединит города Мекка и Медина. Новая железнодорожная линия, известна как Новый высокоскоростной железнодорожный проект Харамейна, позволит пассажирам путешествовать между двумя городами со скоростью 320 километров в час. Новая железнодорожная линия, которая пройдет по пустынной местности, должна будет выдерживать температуры от минусовых до 50 С, а также песчаные бури, наводнения и периодически образовывающиеся дюны.
Компания будет производить сталь на своем заводе в Скантропе в Великобритании, затем выплавлять часть рельс длинной 25 метров на заводе в Скантропе, часть на другом заводе в Ейанже, Северная Франция.
Руководитель железнодорожного сектора компании Жерар Глас отметил, что Мекка и Медина будут впервые связаны железнодорожными путями благодаря этому проекту: «Компания Tata Steel рада, что вносит вклад в строительство этой высокоскоростной линии, которой придется преодолеть серьезные препятствия, так как линия должна будет давать возможность осуществлять высокоскоростные железнодорожные перевозки и при этом будет проложена в одной из самых экстремальных местностей в мире». Работы по производству рельсовой продукции планируется начать в конце 2013 – начале 2014 года.
В 2012 году Организация Саудовских железных дорог заключила контракт с группой испанских строительных, технологических и инфраструктурных фирм, который предусматривает проведение заключительных работ, организацию эксплуатации и технического обслуживания проекта Харамейна. Предполагается, что на этой линии будет перевозиться около 160 00 пассажиров в день благодаря парку из 35 новых высокоскоростных поездов.
Проект, стоимостью 12 млрд евро, который начали осуществлять в 2009 году планируется запустить к концу 2014 года или в начале 2015 года.
Месяц: Август 2013
В Вашингтоне будет реконструирован мост через реку для увеличения проходимости грузового транспорта.
Как сообщили в Департаменте транспорта штата Вашингтон, за счет штата будет модернизирован Межгосударственный мост через реку Скаджит, который частично обвалился в мае этого года. Будет повышен его верхний просвет во избежание возникновения ущерба при дальнейших инцидентах.
Об проекте огласили на этой неделе. В рамках проекта реконструкции планируют обновить по 18 футов дороги в обе стороны движения, при этом работы планируют завершить до ноября текущего года.
«Поднимая вертикальный зазор над правой полосой движения мы надеемся уменьшить шанс подобных провалов моста в будущем», заявил Джей Драй, исполняющий обязанности помощника регионального администратора Департамента транспорта штата.
Напомним, 23 мая частичный обвал моста был вызван ударом большой стальной коробки грузовика по фермовой конструкции моста. Две легковые машины упали в воду, выжили три пассажира.
Этот мост через реку Скаджит является важной северно-южной артерией, по нему проезжают около 71 000 автомобилей в сутки, из них более 7 000 грузовые автомобили.
Ддим Туттон, вице-президент Вашингтонской Ассоциации грузоперевозчиков, приветствует новый проект, который, по его словам, значительно уменьшит риск закрытия моста при его повторном повреждении, так как мост является стратегически важным для совершения грузовых перевозок.
Временные секция моста уже установлены, и ранее в этом месяце рабочие уже начали реконструкцию и замену временной секции на постоянную. Сообщается, что ночами возможно закрытие моста во время строительных работ.
Профсоюзы прекратили забастовку на заводе «Западных звезд» в Орегоне.
Как сообщила газета Орегониан, работники завода Daimler Trucks North America’s, что находится в Портленде, Орегон, и на котором производят грузовые автомобили «Западная звезда» подписали мирный договор, чем завершили трехнедельную забастовку.
Этот завод выпускает приблизительно 30 грузовиков «Западная звезда» в день.
Забастовка началась первого июля, после того, как члены профсоюзов работников и маляров завода проголосовали против подписания нового трехлетнего контракта, который им предложило руководство завода и руководители профсоюзов.
Члены этих профсоюзов утвердили новые контракты и работники завода, которых представлял Международный союз работников сферы обслуживания, согласились на новые условия, которые Союз поддержал и одобрил.
Союз стремился увеличить среднюю заработную плату в час, которая на данным момент составляет 23,33 доллара США в час на 1,95 долларов США в час, в то время как руководство завода предлагало увеличить ее лишь на 1,30 долларов в час.
При подписании нового контракта стороны сошлись на увеличении средней заработной платы на 1,55 долларов. При этом данное увеличение будет действительно в течении 40 месяцев. Это является великим достижением для работников завода, так как средняя заработная плата не увеличивалась на заводе на протяжении последних четырех лет.
В скорейшем завершение забастовки было заинтересовано как руководство завода, так и компании, которые занимаются грузовыми перевозками и являются постоянными покупателями грузовиков. На сегодня «Западные звезды» являются одними из самых востребованных грузовиков в стране, так как представляют собой комбинацию новых технологий при этом обладая сверх прочностью и проходимостью.
В Квебеке грузовой поезд с сырой нефтью сошел с рельс
В понедельник спасатели продолжают поиски около сорока человек, которые считаются пропавшими без вести после огромной аварии грузового поезда, которая произошла на выходных в Квебеке. При аварии, после того как поезд стал неуправляем, взорвались по крайней мере пять вагонов груженых сырой нефтью, как сообщило агентство Асошиэйтед Пресс.
В катастрофе, которая произошла в субботу, недалеко от города Лас-Мегантик, погибло не менее пяти человек. Авария случилась в следствии того, что практически все 73 вагона поезда-танкера, кроме одного, разболтались и поезд промчался неуправляемым вниз около семи миль прежде чем сорваться с путей и взорваться.
Премьер-министр Канады Стивен Харпер в воскресенье проведал город, который находится приблизительно в 150 милях на восток от Монреаля и в десяти милях от границы со штатом Мэн, и сравнил место катастрофы с «зоной войны», сообщается в Нью-Йорк Таймс.
Нефть перевозили с нефтяного района Северной Дакоты на нефтеперерабатывающий завод в Нью-Брансвике, Канада. В силу того, что трубопровод в регионе Баккена и Канаде имеет ограниченные объёмы, нефть до заводов чаще всего транспортируют с помощью железнодорожных перевозок.
По подсчетам Канадской Железнодорожной Ассоциации около 140 000 вагонов сырой нефти будет перевезено по железнодорожным путям Канады в этом году, по сравнению с 500 вагонами в 2009 году. Катастрофа в Квебеке уже четвертая по счету авария в Канаде с участием грузового поезда перевозящего сырую нефть с начала этого года.
Сектор грузоперевозок Соединённых Штатов Америки потерял около 3 500 рабочих мест в июне.
Сектор грузоперевозок Соединённых Штатов Америки потерял около 3 500 рабочих мест в июне. При этом в секторе экономики наблюдался рост – количество работников увеличилось на 195 000 человек. Уровень безработицы остается на отметке 7,6% — такие данные обнародовало Министерство труда США.
Примечательно, что показатель уровня безработицы не изменился, хотя после пересчета данных за апрель и май оказалось, что количество рабочих мест в секторе экономики увеличилось еще на 70 000 больше, чем было заявлено ранее. Но важно учитывать, что уровень безработицы является производным от опроса отдельных домохозяйств, а не измерялся, к примеру, по показателям заработной платы.
При этом сектор грузовых перевозок потерял 2 400 рабочих мест в мае. Эти данные также были скорректированы после проверки, так как изначально констатировались потери только 700 рабочих мест.
В общем же сектор перевозок, который включает в себя сектор грузовых перевозок, утратил около 5 100 рабочих мест, в соответствии с данными обнародованными Министерством.
Напомним, что сектор грузоперевозок имел на 30 000 больше рабочих мест в аналогичном периоде прошлого года.
Что касается сектора экономики, то прогнозы экономистов не оправдались, так как практический рост превысил заявленный со 165 000 рабочих мест до 195 000 рабочих мест. В приватном секторе наблюдается стабильный прирост, так в мае рост рабочих мест составил 207 000, а в июне 202 000 рабочих мест.
Уровень занятости в промышленном секторе также снизился и показал уменьшение рабочих мест на 6 000, при этом в строительном секторе наблюдался рост на 13 000 рабочих мест. В секторе автопроизводителей зафиксирован максимальный рост за последние четыре месяца – 5 100 рабочих мест.
Компания Schneider установит устройства отслеживания на свои прицепы и контейнеры.
Компания Schneider National заявила, что планирует внедрить новые технологии для отслеживания грузов и поэтому будет устанавливать новые приборы отслеживания на все свои интермодальные контейнера и грузовые прицепы.
Представитель компании сказал, что уже приобретены устройства The Trailer Tracks 210, изготовленные компанией OmniTRACS, ранее известной как Qualcomm Enterprise Services. Устройства отслеживания обеспечат возможность в реальном времени установить местоположение и состояние грузов, что сделает цепочку поставок еще более эффективной.
Новые усовершенствованные устройства уже находятся у компании и уже выделены грузовики и контейнеры на которых они будут установлены. В первую очередь их планируют установить на контейнеры. Всего компания планирует оборудовать устройствами отслеживания более чем 44 000 контейнеров и трейлеров. Раннее возникали трудности с установкой подобных устройств на контейнеры, так как они не были присоединены к какому-либо источнику питания на протяжении долгого времени, что исключало бесперебойную работу устройств. Новые устройства будут использовать солнечную энергию, что позволит с легкостью использовать их на контейнерах для интермодальных перевозок.
Эти внедрения вместе с последовательными улучшениями качества наших железнодорожных перевозок и других услуг делают еще более удобными и качественными для наших клиентов контейнерные перевозки.
Как заявляет компания уже до конца сентября устройствами отслеживания будут оснащены все интермодальные контейнеры. Установить устройство на все грузовики компании планируется до декабря 2015 года.
Напомним, что компания Schneider National занимает шестое место в списке Топ 100 перевозчиков США и Канады.